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[遂宁杂谈] 绵阳至遂宁铁路射洪站或将调整?你认为射洪站应该设在哪里?

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该用户从未签到

发表于 2017-6-7 09:00:00|来自:四川成都 | 显示全部楼层 |阅读模式

前几日,遂宁射洪县规划委员会召开2017年第二次常务会议。因遂德高速公路及绵遂内城际铁路规划选线与射洪县城市总体规划(2013-2030)线型不一致,为积极融入四川省交通规划体系,助推射洪县经济发展,经请示省住建厅规划处同意射洪县启动县城市总体规划局部修改工作。会议进行了充分讨论,认为遂德高速公路的建设进一步优化了射洪县对外交通联系、缩短了射洪县与成都空间联系距离(仅83.5km),对射洪县积极融入成都经济区很有必要。
QQ图片20170606193132.png
一致同意线路修改方案并建议:优化万林出入口以南的线型,连接线要与沱牌大道、涪江五桥有机衔接并重点论证与绵遂、遂德高速的联系。
会议认为:铁路从射洪县城河西调整到河东有利于带动经开区发展,有利于展示射洪新形象。
初步同意按铁建办提供的线路走向方案二实施并在射洪经开区设站。
专家建议进一步与中铁二局做好沟通,进一步优化线路走向,尽量减少其对城市建设用地的影响,尽可能按客货型铁路进行设计或预留货运走廊、站点。

从以上内容不难看出,射洪人盼望已久的铁路有将有可能改道,车站可能会设在河东经开区,只是暂时还未确定。     

     那么,从长远的发展角度以及射洪的现状来看,你认为射洪火车站设在哪里更适合呢?
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发表于 2017-6-15 14:57:05|来自:四川成都 来自手机 | 显示全部楼层
射洪改站经开区,势必改变原定柳树站线路行不通。
来自: 微社区
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发表于 2017-6-14 19:15:23|来自:四川成都 | 显示全部楼层

我还是希望在遂宁南设站
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[LV.1]初来乍到

发表于 2017-6-14 18:21:22|来自:四川成都 | 显示全部楼层
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发表于 2017-6-13 22:07:43|来自:四川成都 来自手机 | 显示全部楼层

你说这个跟重庆北不是一个梗。
这种是利民之举,纯粹是为了建站和多停车。
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发表于 2017-6-13 19:48:33|来自:四川成都 来自手机 | 显示全部楼层
一剑入骨 发表于 2017-6-9 11:00
估计再找不出一个比重庆北更锤子的火车站了。

孝感北站
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发表于 2017-6-13 19:10:40|来自:四川成都 来自手机 | 显示全部楼层
天使也有蛋 发表于 2017-6-13 17:44
我觉得以前高速就不应该走河东。。。。

没办法,最开始本来也是走河西,
射洪朋友强烈要求走河东,
市上满足了射洪朋友的要求。
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2017-6-13 17:44:52|来自:四川成都 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得以前高速就不应该走河东。。。。
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发表于 2017-6-9 11:00:47|来自:四川成都 | 显示全部楼层
map_alive 发表于 2017-6-8 15:52
负责任的告诉你,不会。
新站房就在现有遂宁站北侧,和重庆北有的一拼。

估计再找不出一个比重庆北更锤子的火车站了。
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2017-6-8 20:23:27|来自:四川成都 | 显示全部楼层

这种融资项目    业主方面说了算,要全盘考虑后期盈利问题!  铁二院和设计等只是做出实事陈述根据!   
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[LV.1]初来乍到

发表于 2017-6-8 17:46:34|来自:四川成都 来自手机 | 显示全部楼层
map_alive 发表于 2017-6-8 15:52
负责任的告诉你,不会。
新站房就在现有遂宁站北侧,和重庆北有的一拼。

能和大重庆媲美,有“进步”
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发表于 2017-6-8 16:52:44|来自:四川成都 来自手机 | 显示全部楼层
map_alive 发表于 2017-6-8 15:52
负责任的告诉你,不会。
新站房就在现有遂宁站北侧,和重庆北有的一拼。

个人感觉,这个规划,感觉很糟糕,不晓得考虑的啥子,不如河东新建遂宁东,到时候一路拉下来走金桥路过设货运站,然后在那里过河与遂渝相交,这样遂宁的环线铁路也行成了
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2017-6-8 16:29:45|来自:四川成都 | 显示全部楼层
map_alive 发表于 2017-6-8 15:52
负责任的告诉你,不会。
新站房就在现有遂宁站北侧,和重庆北有的一拼。

定了?
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发表于 2017-6-8 15:52:42|来自:四川成都 来自手机 | 显示全部楼层
个人个人股 发表于 2017-6-8 15:16
这种设计绵阳和重庆不互通  估计不行    为了长远规划考虑        必然会新建一个高铁站

负责任的告诉你,不会。
新站房就在现有遂宁站北侧,和重庆北有的一拼。
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2017-6-8 15:16:56|来自:四川成都 | 显示全部楼层
map_alive 发表于 2017-6-8 11:12
【以下回复为个人猜测,如有雷同,纯属巧合】
全线走河东,在河东新建涪江大桥接入现遂宁站北侧。
遂 ...

这种设计绵阳和重庆不互通  估计不行    为了长远规划考虑        必然会新建一个高铁站
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发表于 2017-6-8 13:04:10|来自:四川成都 | 显示全部楼层
永兴 新桥 物流港选一个
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发表于 2017-6-8 11:43:17|来自:四川成都 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2017-6-8 11:12:57|来自:四川成都 来自手机 | 显示全部楼层
遂州游子 发表于 2017-6-8 08:13
如果走河东的话,船山也可能走河东,然后进遂宁站?


【以下回复为个人猜测,如有雷同,纯属巧合】
全线走河东,在河东新建涪江大桥接入现遂宁站北侧。
遂宁站北侧新建北站房,供成遂达万、绵遂内宜共用。
河东新建联络线,可以直接去往南充方向,这就意味着以后绵阳下来去达州的动车不会经过遂宁站,又是一条“新遂联络线”。
而且,绵遂内宜和遂渝铁路不互通,绵阳的动车开不到重庆,只能在遂宁站换乘。
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发表于 2017-6-8 08:13:33|来自:四川成都 | 显示全部楼层
如果走河东的话,船山也可能走河东,然后进遂宁站?
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2017-6-7 21:52:02|来自:四川成都 来自手机 | 显示全部楼层
投资人 发表于 2017-6-7 15:38
射红到成都才83公里,吹牛,

可能指的是到6环吧……
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发表于 2017-6-7 15:38:57|来自:四川成都 来自手机 | 显示全部楼层
射红到成都才83公里,吹牛,
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