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省交通运输厅厅长彭琳莅遂调研时表示
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* L1 Q% [0 X M0 n3 D8 u 进一步深化厅市合作
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推进次级综合交通枢纽建设' F9 ~0 o* a% p
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本报讯 （记者 何光华） 4月10日，省交通运输厅党组书记、厅长彭琳带领厅级相关领导、处室和省交投集团等负责同志，莅临遂宁调研交通运输工作，并深入遂广、遂西高速公路建设现场，了解施工进度、工程质量等情况，表示将进一步深化厅市合作，推进遂宁次级综合交通枢纽建设。市委书记杨洪波主持交通运输工作汇报会并作讲话，市委副书记、市长何华章陪同调研并出席汇报会。8 b$ _* }" [3 ?' Q3 \5 x3 E8 w
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彭琳一行深入遂广高速公路施工现场，详细了解了遂广、遂西高速公路的征地拆迁和施工进度，要求施工单位要咬定既定目标，加快建设进度，严把工程质量，务必在雨季前完成控制性工程。市级交运部门要积极配合，营造良好的施工环境，为项目建设服好务，努力把遂广、遂西高速公路建成国家优质工程。
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在交通运输工作汇报会上，杨洪波对省交通运输厅长期以来支持遂宁交通运输事业表示衷心感谢，表示将进一步巩固、延伸和扩展厅市合作关系，为遂宁交通发展注入新的活力，推动遂宁交通运输事业再上新台阶。杨洪波指出，省委、省政府在多点多极支撑发展战略中，把交通建设放在前所未有的高度，为遂宁跨越发展带来了新的机遇，市委、市政府把“枢纽拓展”计划摆在“六大兴市计划”的首要位置，其要义就是要充分发挥遂宁的交通优势，巩固和拓展次级综合交通枢纽地位，努力在全省多点多极支撑发展战略中率先实现次级突破。一要深化厅市合作。要强化规划引领，将规划细化成具体的项目，用规划来推进市域交通建设。二要加快项目建设。实施统筹城乡、“三化”联动发展战略，做实基础设施，重点在交通建设。将加快遂资、遂广、遂西高速公路和遂渝铁路二线建设，开工建设遂绵铁路、遂内宜铁路，加快推进中环线和快速通道建设，积极融入成都经济区和成都平原城市群。三要强化组织保障。市委、市政府将一如既往用心、用力抓交通建设，确保“枢纽拓展”计划顺利推进。* r$ T# M4 C$ A7 k2 V( ~
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何华章在介绍我市交通运输工作时指出，遂宁近几年的发展变化很大程度得益于交通的发展变化。规划的“一环八线”高速公路网络已建成“一环五线”247公里，实现了从“居中不通”到“次级交通枢纽”格局初步形成的转变。何华章表示，遂宁将全力加快次级综合交通枢纽建设。一是深入推进厅市合作，将厅市共建次级综合交通枢纽战略合作协议书上的条款字句变成一个个可操作的项目，不断深化和巩固厅市合作成果。二是畅通市域外交通，积极服务铁路、高速公路和港航等交通大动脉建设，着力构建与周边城市90分钟交通经济圈。三是畅通市域内交通，完善市内路网，着力构建中心城区与各县城的市域内30分钟交通圈，使遂宁的市域交通在全省有影响、有特色。( E6 ?' N$ f' ~9 K: J2 {
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“在全省多点多极支撑格局中，遂宁是最有条件实现次级突破的点之一，省交通运输厅将为遂宁综合交通枢纽建设服好务。”彭琳表示，厅市合作已经有非常好的基础，要把良好的基础和传统继承下来，进一步加深厅市合作。彭琳指出，遂宁市委、市政府长期以来对交通建设非常重视，通过几年建设，创造出了全省重要的次级综合交通枢纽，值得充分肯定。
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彭琳指出，按照省委、省政府的部署，省交通运输厅将实施“七大专项工程”，为四川交通建设迎来了新一轮高速发展期。对遂宁的交通建设将给予精心指导和倾力支持。一是配合做好遂回高速公路延伸工程规划，将其纳入省“十二五”交通规划中期修编。二是将国道318线和省道205线遂宁城区改线工程以及蓬溪和大英快速通道纳入全省畅通联网工程，解决城市过境路，特别是区间通道建设问题。三是为遂宁高标准规划建设综合枢纽场站。结合城市规划和功能布局，对全市县级以上的场站都实施改造升级，使遂宁成为全省场站建设的示范。希望遂宁加快交通项目的包装和编制，力争纳入省委、省政府甚至国家规划，共同争取上级支持，深入推进遂宁次级综合交通枢纽建设。
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市领导刘德福、李仁，市政府秘书长贺武陪同调研并出席汇报会。' e+ {) U& e3 }1 M9 [- D; a' z3 m
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