金玉良言!!川藏线上的那些事儿……

蒂狱

藏区，有人说是天堂，有人说是世外挑源，也有人说那是一方净土是一生必去的地方！那里的天是蓝的，那里的水是清的，那里的人是纯净的。然而在这片神圣的路途中，危险，也在周围蠢蠢欲动。川藏线上最变化莫测的越野环境，让那些引以为傲的驾驶者也葬身于此，这里有大峡谷、有九十九道拐的险峻，有山体滑坡、泥石流、激流涌端的川河……
  去年，我和同事在“穿山甲旅游俱乐部”的组织下，从成都出发，和十几个爱好户外旅游的朋友一起开车走进了川藏南线。出发前穿山甲安排每个人都签了协议并给我们每人购买了人身保险，当时我挺纳闷，觉得太过正式，太过小心。随行的队伍中不仅有当地的向导，还有资深的户外旅行专家，每辆车上还配发了无线电的对讲机，以及户外急救的设备。一路上，多亏他们的经验和提醒，避免了很多误区和危险。记忆最深的就是走在一段陡坡时，由于贪玩，我和同事兴奋的没掌握车速，下坡时，车子突然发生侧滑，径自转向了外围，一个轮子悬浮在外，下面就是大滑坡！惊吓之后，其他队员赶紧过来帮忙才避免了一场危险。最后向导勒令我们暂时不能驾驶，改由另外有经验的人代替。至今想起依然十分后怕！在这里，也告诉周围的自驾游爱好者、越野爱好者，喜爱川藏线的朋友们，不论道路状况如何，都千万小心再小心，必须警醒！安全重于泰山，没什么比生命更重要！

下面是从“穿山甲旅游俱乐部”内摘抄的部分注意事项，供大家参考。

) q+ ^% |5 [  y! F) i3 k川藏线危险路段:
         澜沧江大峡谷至怒江大峡谷！碎石十土路面、湾多坡陡路窄、万丈深涯
( @, ^3 R" e5 O- x0 o+ h       有脚巴山的险奇！坡陡路窄湾急且山体极易滑坡，按喇叭都有可能引起飞石落下，此路段绝对不要停车拍照！
       九十九道拐的险峻！湾急坡陡，全路段是碎石，控制好车速，不然会发生侧滑(飘移)。停车拍照应选好道路较宽且无滑坡的地段。
8 ~+ X% s" n$ |8 v( v$ T! N         102路段的大滑坡！此地经无数次整治均无收效，好在此段不长(150m)，看准后快速通过、绝对不准停留！
+ Q- y/ R6 ~8 Q- ]9 s3 y         G318/3910魔鬼路段的神奇！此路段42km碎石路面，在3910前后5km被称为“魔鬼路段”这里的地心磁场(引力)会突变！有不少的“越野英雄”在此丢掉性命！(由于地心磁场突变方向失控、加之车速过快)。
         雅江至理塘段！一直在海拔4500m左右行驶，路面很多起伏！车会跳跃，如不控制好车速，很容易冲出道路发生翻车！
" Z/ \  L8 d* z
特别提示：
& C7 o5 e6 r8 Z. Z& r0 t7 Z一、不论你驾车技术有多么老练，多么牛x，多么熟习川藏线，每次行进都应警惕、小心驾驶，都应把它当作生路来对待！小心开得万年车。(因为经常会发生滑坡得自然原因导制想象不到的路障)。
/ m: a7 N' o, ?! K7 n) y二、遇到高原反应时，每车必须配备常规的抗高反药物，能够保证一般状况下高原反应得到及时的处理。
三、道路遇泥石流时，车子应该在保证所有人员安全的地方停留，等待道路的抢通。（因为川藏线上有固定的部队随时待命）
四、出现交通事故时，第一时间查看是否有伤员，如果出现受伤情况马上进行处理，然后上报当地gong an部门，反复妥当的察看车是否鞥正常行驶，以便保证以后行程的顺利进行。
五、所有参与的人员都必须事先购买人身意外险（人保），与合作方签订协议。

向风的一面微笑

我不是自驾游

大熊

那有这么凶，我在神农架穿越丛林的时候都没得这么凶

vinnie

生命比神马都重要~~

yaogang1981