响应“一带一路”，布局高端产能 | 吉利汽车宝鸡基地正式下线

坏坏的蓝

  q" r* Q) [* }（2016年9月29日，陕西宝鸡）昨天，吉利汽车集团宝鸡基地举行博越下线仪式。陕西省省长胡和平等有关领导和浙江吉利控股集团董事长李书福、吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧等公司高层出席了本次下线仪式。活动之后，陕西省委书记娄勤俭会见了李书福一行。
$ T' N  T! p9 J7 [2 L2 _4 b
7 B. q2 N8 j/ c; ?; p! A　作为西部重要工业城市，宝鸡拥有良好的工业基础，大中型企业相对集中，汽车及零部件产业集群化发展优势明显，潜力巨大。宝鸡吉利整车项目于2013年4月签订协议，2014年3月正式开工。项目占地面积1344亩，总投资72亿元，拥有双班年产20万台整车的能力，是响应国家“一带一路”，“西部大开发”政策而建设的世界级工厂。
# P! R5 N6 b( J- o* z. t
　　宝鸡基地作为吉利集团在全球建设的生产基地中工艺水平最为先进，也是最安全、最节能、最环保的基地之一，采用了世界先进的冲压伺服压机和免中涂工艺，整个车间采用了整线生产监控、一件换模、光学对中等先进技术，具备全自动化生产水平，达到全球一流的世界级工厂水准。
5 q3 D: a4 z1 }" O# y
- l2 u9 L4 o& Q  s! ~! Q

　在博越下线仪式的现场，宝鸡市市长惠进才表示：“吉利汽车宝鸡基地博越的正式下线，将开启吉利汽车和宝鸡汽车工业的全新篇章。这一成果，充分证明了宝鸡作为国家高新技术开发区得天独厚的投资价值和投资环境，也充分体现了吉利汽车的战略眼光。”

　　下线仪式之后，吉利汽车在宝鸡基地现场举行了千辆博越发车仪式，先后将数百台崭新的博越交付车主。如此大规模的发车仪式，不仅显示出吉利博越强大的市场号召力，也展现出良好的市场开局。吉利博越作为智能互联精品SUV，上市至今，全国累计订单量已突破11万台，终端用户交付量近5万辆，8月销量高达10130辆，一直处于供不应求的状态，“三好”实力备受青睐。随着宝鸡基地的顺利投产，这一甜蜜的“负担”将逐渐得到缓解。

　　浙江吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧表示：“今年是吉利集团创业30周年，我们感恩这个时代，感恩与我们同行的每一位朋友和伙伴。我们将怀着重新创业的心态，坚持以市场和消费者需求为导向，和最优秀的企业对标，为消费者潜心打造高品质、高技术、高附加值的精品3.0时代产品，打造中国最优秀的汽车品牌，为2020年进入世界汽车企业前十强而不懈努力。”