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本帖最后由 ℡ㄣ覑荱︶曲 于 2014-11-12 10:11 编辑
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- p5 l: W0 h Z1 @) N★保时捷及JEEP全系车型在遂宁驭胜名车行均有销售，其中保时捷Macan官方指导价为RMB 55.80～98.80万元，美规保时捷卡宴售RMB 80万起，遂宁驭胜名车行全系优价有售；JEEP牧马人官方指导价为RMB 42.99～59.99万元，遂宁驭胜名车行全系优惠RMB 3万起，具体优惠详情请到店咨询或电联0825-5899888或2811333。 ★驭胜名车行可支持零首付、按揭1-3成等金融购车方案，车价全川最低，购车手续简便，提车快速安全，自有维修保养车间，售后无忧。具体优惠幅度等详情可到店详谈或关注我们的微博、微信，或致电0825-5899888、2811333。 首先得说保时捷Macan的上市，要知道，它可是保时捷的“亲民”产品，价格掉到了史无前例的50万元级别，那些原本对保时捷不敢有非分之想的小土豪们不由得精神一振；而同期上市的还有宝马X4，这款X3与X6的合成体同样具有非凡的视觉效果以及品牌影响力；当然，还别忘了男女通杀的路虎揽胜极光，它存在的意义就是证明路虎车型不一定非得加价的...最后，我还想加这么一款车，Jeep牧马人，为什么？因为这款车是男人野性的象征，同时对御姐型杀伤力相当大。 ★ 保时捷Macan
1 M' T4 Y$ Z O官方指导价：55.8~98.8 万 好吧，其实小编拿保时捷Macan出来是有点欺骗感情的嫌疑，据我们的到店调查，这款入门级只有55.8万的Macan几乎是不存在“裸车购买”这个概念的。要知道，中国有钱人多到外国人都不敢相信，想要买低配，啥也不加装？那你排队等到地老天荒吧，到时候，妹纸都嫁人了... ① 50来万的Macan能顺利买到吗？ 这就得说到中国特有的怪现象，某些豪华车型，越火热越加价，不加价也会提供一大堆的选装件让你选装，对于一些有钱人来，往往会经不住销售的一张嘴，一大堆华而不实的配件到手后，从开始到报废也用不了几次...我先列举一部分Macan的选装件给各位看官瞧瞧，记得，这只是一小部分而已... | | 18-21英寸轮毂价格区间 3000-72000元 | | | | | | | | | | | | Burmester®高级音响 79700元 | | | | |
! a& G7 p. K( i) V- R售价：￥49600元（Macan Turbo标配）
Y* R6 u) I, a$ L) V+ v6 v6 h# r; _BOSE音响售价：￥19800元（Macan Turbo标配）
; K3 s! S3 n' ?) A/ }Burmester柏林之声音响售价：￥79700元 咱再说说之前的到店调查，虽然很多地方都有现车可提并且表示不用加价，但是，这些现车均是加装了套件的风尚版或者运动版，综合起来会比裸车贵个10万元左右。而那些选装件分解来看的话，价格还真不便宜！如果你是从网上直接预订不加任何选装件的车型时，到4S店会被告知不接受选装配置低于7万元选装件的订单... | | | | | | | 20 英寸 Macan SportDesign 车轮（￥42,000） | Side-window surround aluminium（￥3,400） | | 19 英寸 Macan Turbo 车轮（￥2,400） | Porsche Communication Management (PCM)（￥49,600） | Porsche Communication Management (PCM)（￥49,600） | | BOSE®环绕声音响系统（￥19,800） | | |
6 G3 v! o1 m4 ?4 m2 f P | 制表：太平洋汽车网 |
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② Macan的视觉效果如何？ Macan的外形其实就是卡宴的缩小版，尤其是前面部分的设计上，大体上延续了“青蛙式”的脸谱，只不过其较为紧凑的身躯加上一点也不低调的中网让它变得更加鬼马精灵，显得更为年轻化，而且后溜背的设计极为动感。乍一看下，它其实真的跟100来万的卡宴差别不大，也难怪会有如此多的人对它如此着迷了。 Macan中控台相比老大哥卡宴显然更加的简洁，也可以表露出保时捷对于Macan态度--打造出一台拥有媲美911跑车般操控的SUV--所以中控台的设计理当如轿车甚至是跑车般干净利落，过于花哨或许是累赘。 ③ 空间实用性强吗？ 很多人觉得，既然作为一款“跑车式”的SUV，那空间会不会捉襟见肘呢？经过实际体验后，发觉其实它的实用性要比想象中要好得多，起码身材170cm的乘客前后排都能找非常舒适的坐姿。 而日常储物空间就比较弱一些了，前后排都各有两个杯架，除此之外，找不到任何人性化的储物空间了。这方面和Q5是完全相同的，更追求运动的Macan显然对此更加不屑一顾。不过后备厢容量倒是与Q5有得一比，把座椅放倒后可以形成一个较平整的空间，可达到1500L的容积。 ④ 动力实在强劲 Macan提供了3款发动机选择，不过如果是50来万的车型的话，就只能装配2.0T的发动机版本了，好在动力也不弱，最大功率为174kW（237PS），最大扭矩350Nm，百公里加速也才6.9秒而已，这对一个尺寸不小的SUV来说相当难得。至于3.0T以及3.6T这两个发动机就更狂暴了，尤其是3.6T Turbo这款，如果加装个弹射起步装置的话，百公里加速可不仅仅是4.8秒而已。 保时捷Macan 动力参数 | 车型 | Macan | Macan S | Macan Turbo | 发动机 | 2.0T L4涡轮增压 | 3.0T V6双涡轮增压 | 3.6T V6双涡轮增压 | 最大功率 | 174kW(237PS) | 250kW(340PS) | 294kW(400PS) | 最大功率转速 | 5000-6800rpm | 5500-6500rpm | 6000rpm | 峰值扭矩 | 350Nm | 460Nm | 550Nm | 峰值扭矩转速 | 1500-4500rpm | 1450-5000rpm | 1350-4500rpm | 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 0-100km/h加速 | 6.9s | 5.4s | 4.8s |
变速箱匹配的依旧是7速PDK双离合变速器，这套离合器还真不用说了，保时捷专属御用，可靠以及成熟度可不是大众的7速DSG可以媲美的。 点评：抛开需加装选装件才能购买这个要素外，保时捷Macan其他方面的表现的确很具吸引力，首先吧，外观如同卡宴，气势是有了，而且保时捷标志的品牌价格着实不菲。其次配置入门级就很丰富，应有尽有，当然，如果有钱的话，部分选装配置更具吸引力，比如价值近8万元的柏林音响...而说到动力就真是它的大卖点了，不管是哪个排量，输出都足够强大，秒杀同价位其他SUV不成问题；至于对手，也许Macan真不具备传统意义上的对手，一车独乐天下... ★ Jeep牧马人- _3 \( \6 p% y5 c6 g4 z5 z
官方指导价：42.99～59.99万 你可以不喜欢Jeep这个品牌，但你必须承认是他给了我们越野车(或者说SUV)的这个概念，作为四驱越野车的鼻祖，Jeep品牌一直保持着仅生产越野车的传统(其实路虎也是)。牧马人当然可以作为一个标杆式的存在，无论是撒哈拉（Sahara）还是罗宾逊（Rubicon），都具备绝强的翻山越岭的能力。 ① 外观硬汉做派太经典了 如同经典的MINI一样，Jeep对于外观方面的改动同样非常谨慎，它并不能像德系车那样中期改款在前后杠方面玩什么花样，它只能在很小的细节进行优化。在2014款的牧马人外观上同样改动甚少，但你丝毫不会觉得这样的外观会很过时，牧马人对坚守经典、绝不妥协的倔强劲儿在2014款上依旧延续，这与大切诺基完全走了一个不一样的风格。 新款牧马人的内饰同样延续了前序车型上的设计，基本上没有改变，内饰方面整体与实用为中心，任何花哨的东西都没有，考虑到车型的定位和售价，这样驾驶氛围可以说是完全够用了。 既然是越野车，咱们就不说空间了吧，毕竟这还真不是牧马人的诉求，它所能做到的就是前排的驾驶者可以坐的稳固，不会被晃得七倒八歪就好。不过后备箱空间的话倒可以说说，看着不小，但并不平整，所以实用性还是欠佳。 ② 动力选择多样性 牧马人全系提供了三种发动机可选，比如2.8T的柴油涡轮增压发动机，以及3.0L/3.6L两款自然吸气发动机。而重点要说的当然是最为均衡的3.0L版本。搭载的是一台具有全球十佳发动机称号的3.0L Pentastar V6全铝发动机，应该说它是专门为中国市场打造而来的，这款3.0L发动机采用了紧凑轻巧的高压铸铝缸体，不仅缩小了尺寸，而且优化了布局，延续了3.6L发动机上的成熟、可靠、耐用的特点。所以与其说是拉低了这两款车的入门门槛，不如说是顺应了国家最新的新车船税法。 变速箱就依旧然是那老掉牙的5速手自一体了，成熟可靠是最大优点，至于省油、是否平顺等等，就真不是牧马人想要去考虑的问题了。 ③ 咱还是多说些越野的东西吧 Jeep有专门的一套越野道路评级系统--Trail Rated，于2003年推出，目前也算是越野评级领域里极具影响力的标准。之前导购组的主编B总就亲自飞到美国去体验了一番，从结果来看，Jeep牧马人的实力评级为10级，算是顶级的存在了。当然，这些评级可不是随便说说就算，需要经过一系列的测试，而其复杂度本篇就不细说了，有兴趣的可以点下面的图片跳转观看。 强大的越野实力也得益于强大的底盘系统，强大的传动比、前后差速锁以及SWBAR都是极为强劲的武器。而强度更高的DANA44硬轴依然是Rubicon十周年纪念版的选择，无论是外壳还是里面的轴承都有更强的表现。 ④ 如果买个50万元的版本，你还能获得什么配置 虽然说牧马人并不追求配置，但如果在应有的价格内可以有更多的舒适享受，我想应该不会有人拒绝吧。如果预算50万元，你可以买到装备倒何种程度的牧马人呢？咱们一起瞧瞧。 牧马人 3.6 两门版 Rubicon （点击查看详细配置） | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
不管是两门版的Rubicon（48.99万）还是四门版的Sahara（46.99万），价格主要差主要是Rubicon装配了前后差速锁，越野能力更强大。而两者的其它配置其实都是差不多的。舒适性方面有皮座椅、皮方向盘、自动空调、定速巡航等，其它多余的还真是不太多了。 点评：凡是有点血性的男子，估计都会将这款车作为众多“Dream cars”之一，平时它的确不能给你一般车型的那种舒适感，但当你心血来潮想去撒野一番时，它就是不二之选了。
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本文部分内容来自太平洋汽车网
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发表于 2014-11-12 10:01:30
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