驭胜-毅鑫名车▌【极速提车】个性之选 宝马X4 VS 保时捷Macan S

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本文内容部分转载自汽车之家

   宝马X4及保时捷Macan全系车型在遂宁驭胜名车行均有销售，宝马X4官方指导价55.2-77.4万，保时捷Macan官方指导价55.80-98.80万，两款车型驭胜名车行均有销售。

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本就火爆异常的国内SUV市场今年又迎来了两位重量级选手——宝马X4和保时捷Macan。这两位师出名门的小伙在发售之前就吊足了人们的胃口，X4采用了和X6相同的Coupe设计风格，整体造型时尚、精致；而Macan则凭借“最便宜”的保时捷这个噱头吸引了不少眼球。两车在售价、尺寸、动力表现上基本处于同一水平，从我们统计的数据来看，两车也互为对比次数最多的车型。光看参数配置表不过瘾？那好，今天我们就从各个方面详细的对比一下，希望您在看过之后不再那么纠结。

本次对比我们选择的是宝马X4 xDrive 35i M运动型（下文简称X4），以及保时捷Macan S 3.0T（下文简称Macan S）。两车尺寸、售价差不多，也同样搭载3.0T发动机，动力水平相当，构成直接竞争关系。

对比车型售价
车型	X4	Macan S
售价	77.4万元	68.8万元（起售价）
配置总价	77.4万元	79.79万元（文中出现车型）

从起售价来看，两车之间有着8.6万元的差价，不过现在全国范围内的行情大多是Macan S现车已经选配了10万元左右的配置，或者消费者必须选够一定金额的配置才能提车，我们拍摄的这台车也不例外，已经选装了价值10.99万元的配件。

选装配置清单
选装配置	价格（万元）
碳纤维外侧装饰条	1.02
保时捷双氙气照明动态大灯系统（PDLS）	1.06
内外防眩目后视镜	0.6
Sport Chrono组件	1.8
19寸Macan Turbo轮圈	1.8
保时捷盾徽轮毂盖	0.27
带记忆组件18向运动性座椅	2.46
BOSE环绕声音响系统	1.98
选装件总价：10.99万

● 外观对比

两车车身尺寸对比
: f1 [, f* _& |" H7 i  q: [& R& _	X4	Macan S
长（mm）	4683	4681
宽（mm）	1890	1923
高（mm）	1636	1624
轴距（mm）	2810	2807

两车的外形都是标准的家族样式，X4的Coupe造型和X6如出一辙，不过比X6小不少的车身尺寸也让它看起来更紧凑更精致；Macan S和卡宴的相似度也是颇高，这样做能更好的保持品牌设计理念的统一性，但对于消费者来说，新意不足。车身尺寸方面，X4除了宽度外都要大于Macan S，不过差距并不明显，只在毫厘之间，两车基本处于同一水平。

两车的车头设计都是杀气十足，X4配备了M运动型包围，夸张的保险杠造型配合上大尺寸进气口，战斗气息十足；Macan S则延续了卡宴上的大嘴式进气格栅设计，气势上咄咄逼人，要是从后视镜里看到这俩车，对于驾驶员都是不小的震慑。

相比之下，我个人还是更喜欢X4的侧面造型，车顶曲线在经过B柱之后急速下降，与上翘的车尾完美融合在一起，整体造型一气呵成。Macan S则更趋向于传统的SUV造型，有些溜背的尾箱曲线看着多了几分活力。有这么好的车身造型，没有四只大脚哪行？X4标配的19英寸轮圈在样式和大小上都让人挑不出问题，Macan S虽然标配的18英寸轮圈，但消费者可以根据自己的喜好进行选装，最大支持21英寸。

对于两车的车尾设计，我问了几位同事，得到的答案大致是一半一半，因为两车走得完全不是一种路线，X4车尾紧凑、线条复杂，而Macan S则更加平滑、简洁，没有多余的东西。不过在尾灯造型和排气布局方面，同事们一致认为Macan S完爆X4。

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内饰对比

● 内饰对比

和外观相同，两车的内饰设计也是典型的家族式风格。X4的中控台依旧是略微向驾驶员倾斜，钢琴烤漆、拉丝铝、真皮等多种材质的搭配营造出了很强的时尚感，与车型定位相符。Macan S平铺式的中控台和在豪华感上更胜一筹，中控材质可以在真皮、拉丝铝、碳纤维或者实木中选择，完全根据消费者自身的喜好来决定，自由度更高。

X4四圆盘式的仪表盘是标准的家族样式，造型简洁、读数清晰。对于这样的造型，一部分人认为是传承，另一部分人则觉得它缺少新意。Macan S的三炮筒仪表盘看起来就要运动了很多，位于中间位置的转速表是保时捷的传统，红色的指针也更能唤起驾驶员的激情。两车都使用带有换挡拨片的三辐真皮方向盘，X4的M运动型方向盘握感非常饱满；Macan S与918 Spyder类似的造型看上去则更加动感。

X4配备了8.8英寸显示屏，配合上第三代iDrive系统可以对导航、音响以及车辆进行设置，功能很强大，布局清晰的音响、空调控制区上手也几乎没有难度。Macan S的7英寸屏幕在尺寸上略小，但是可以通过触摸来控制，只是平铺式的中控台按键太多，刚接触的时候总要低头找，需要时间去适应。

舒适性配置方面，X4标配了无钥匙进入/启动、Harman/Kardon音响等，满足日常使用没有问题。但Macan S在这方面就有所欠缺，许多配置都需要选装，并且价格不菲。

受制于车顶线条，X4只配备了常规尺寸的天窗，Macan S上的全景天窗看着则要痛快了很多，前半段也能够完全开启，采光换气两不误。

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空间对比
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● 乘坐空间对比

体验者身高182cm，将两车的前排座椅都调至最低后，X4头部空间四指、Macan S头部空间一拳，两车基本处于同一水平。两车的座椅包裹性都不错，但是内部填充物比较硬，舒适性一般，长时间坐容易疲劳。

来到后排，X4头部空间两指、腿部空间一拳零三指，表现一般。而Macan S的表现就更差一些，体验者的头部已经顶到了车顶，腿部空间也只有一拳零一指。X4的后排座椅中间位置没有配备头枕，Macan S地板凸起很高，两车的中间位置都不适合坐人，把它们当成四座车就好了。

● 储物空间对比

两车在储物空间方面的表现都还不错，基本上随身物品都能找到合适的地方放置，X4在中控台下方有个比较小的储物空间、方向盘左侧也有个放停车卡、票据的储物格，这两点比Macan S更实用一些。

两车后备厢空间对比
3 |% y% U1 x0 J# b: |% M	X4	Macan S
后备厢容积（L）	500-1400	500-1500
最小宽度（mm）	1100	1030
隔板高度（mm）	505	500
常规进深（mm）	945	950
最大进深（mm）	1780	1800

我们实测的两车后备厢空间几乎相差无几，官方给出的后备厢最大容积X4比Macan S少了100L，这也和X4的车身造型有一定的关系。两车的后排座椅都可以按4/2/4比例放倒，并且放倒后地板很平坦，实用性不错。

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性能/配置对比及总结
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● 动力系统对比

两车虽然都搭载的是3.0T发动机，但区别还是很大的，X4上的N55B30双涡管单涡轮增压发动机采用直列式排列，而Macan S的双涡轮增压发动机采用V型排列，每个气缸列分别配备一个涡轮增压器，在数据方面，Macan S全面占优。传动系统上，X4依然使用8挡手自一体变速箱，Macan S则搭载7挡PDK双离合变速箱。

X4的0-100km/h加速时间为5.84秒，Macan S为5.51秒，需要注意的是两车的测试环境不同，成绩仅供参考，如果有机会的话我们会把它们再找来，在相同的环境下再测试一遍。不过这两辆车5秒多的加速水平满足日常使用已经完全没问题了，对于动力完全不需要担心。

刹车测试中，两车的成绩都属于优秀的范围，Macan S凭借6活塞卡钳提供的出色制动力，刹停仅需要36.7米；X4使用的双活塞卡钳虽然比Macan S稍差，但38.4米的成绩也足够优秀，两车都是既能跑得快，也能刹得住。

● 四驱系统对比

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两车的四驱系统都是基于后驱的全时四驱，中央差速器为电控多片离合器结构，前后桥轮间都是开放式差速器。不过从实际测试来看，X4的表现要好于Macan S，电子限滑系统反应很快，会根据转速差的大小来调整制动力度。反观Macan S，当车轮打滑时，四驱系统的限滑效果并不明显，导致动力白白流失。

提到保时捷，配置就是一个不得不说的东西。众所周知，保时捷旗下的车型提供了大量的选装件，消费者可以根据自身喜好进行选装，打造属于自己的车型。但这样带来的问题就是标准版的车型配置都很简陋，与车价完全不符。本次对比的X4和Macan S起售价有着8.6万元的差价，这些体现在外观、内饰等各个方面。虽然X4的配置也并不算高，但满足日常使用还是没问题的，所以我们就来看看Macan S如果想达到这个水平，需要花费多少。

Macan S选配价格
配置	宝马X4	Macan S选装价格（万元）
19英寸轮圈	●	○ 1.8
胎压监测	●	○ 0.78
无钥匙进入/启动	●	○ 1.18
带记忆功能的真皮座椅	●	○ 1.94
高品质音响	Harman/Kardon	BOSE 1.98
头灯光源	LED大灯	双氙气大灯 1.06
内/外后视镜自动防眩目	●	○ 0.6
配置总价	-	9.34
车辆总价	77.4	78.14

如果想把Macan S选配到和X4差不多的水平需要付出9.34万元的差价，选配后的车辆总价两车基本处于同一水平，但这还不包括Macan S无法选装的配置，如果车主再根据自己喜好选点别的，这个价格会差得更多。

Macan S与X4相比无法选装的配置
配置	X4	Macan S
陡坡缓降	●	-
HUD抬头显示	●	-
定位互动服务	●	-
LED大灯	●	-
车内氛围灯	●	-
全景摄像头	●	-

Macan S和X4相比无法选装的大多是一些高科技配置，不过Macan S也有不少X4无法选装的配置，像一些性能选装件、豪华选装件，都是消费者彰显个性的好选择。

X4与Macan S相比无法选装的配置
配置	X4	Macan S选装价格（万元）
20/21英寸轮圈	-	○ 4.2-6.78
扭矩引导系统	-	○ 2.5
Sport Chrono组件	-	○ 1.8
车道偏离预警系统	-	○ 0.98
自适应巡航	-	○ 1.42
前排座椅通风	-	○ 1.56
后排侧遮阳帘	-	○ 0.36
空气悬架	-	●

Macan S标配了空气悬架，这点还是很厚道的，而像Sport Chrono组件这样的选装配置对于车辆性能和操控性都有提升，但价格也确实不菲，如果要算上各种个性化配置，那X4和Macan S的差距就更大了。车主完全可以根据自身喜好打造一台心目中完美的车型，代价也很简单：多花钱。您可以点击这里查看Macan选装配置解读。

● 全文总结：

宝马X4和保时捷Macan都是豪华品牌进口中型SUV里的明星车型，它们从发布之日起就吸引了各方眼球，可以说是含着金钥匙出生。从定位上说，两车也都是主打个性、运动，走特立独行路线，所以注定和实惠、性价比这样的词无关，它们的存在只为欣赏它们并且有实力购买的人群。

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