全新Mazda3“魂动”设计初解

SN长安马自达4S

随着广州车展的完美落幕，全新Mazda3首次亮相也引来了广大媒体和车迷的喝彩，车展期间吸引了大批媒体及观众在展台前驻足观看，大量的媒体报道让这台“最美轿车”倍受市场期待。

全新Mazda3中国首发（展出车型为欧洲车型）

Mazda3第一代车型于2003年在全球发售，迄今已在全球120多个国家和地区累计销量超过370万辆，如此成功最主要的原因之一，就是前卫时尚、充满激情并享誉业界的设计。因此，无论是面对忠实车主，还是全球市场潜在的新用户，全新Mazda3的造型设计都必须再次超越期待。

而从海内外业界反馈看，全新Mazda3确实做到了。美国权威杂志《CAR AND DRIVER》前不久评选全新Mazda3为“2014年度十佳车（2014 10Best Cars）”，赞誉其外观优雅且功能全面，可令驾驶员保持精神饱满。有媒体做出精彩点评：4门4座概念跑车MazdaSHINARI的设计主题在全新Mazda3完美实现，其表现出来的姿态，恰似猎豹强健的体魄，外观上迅捷流畅的线条让机敏待发之势熠熠生辉。

全新Mazda3首席设计师田畑孝司表示，全新Mazda3对 于“魂动”设计进化的体现，在于兼顾了瞬间魅力和长时间使用的魅力。“魂动”设计主题带来的强烈跃动感，使整体车身姿态展现出旺盛的生命力；力道饱满、充满韵律感的曲面造型，赋予了车身比例均衡、蓄势待发的视觉印象；同时，采用更贴近车身四角的大尺寸轮胎，张力十足的翼子板，打造出强劲舒展的姿态和机敏形 象，让驾驶欲望瞬间就被点燃。

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全新Mazda3完美展现“魂动”设计进化之美

前脸时尚动感：与CX-5和ATENZA相同，全新Mazda3采用了“魂动”设计家族脸谱般的“标识之翼”进气格栅。在此基础上，为进一步增强动感印象，在降低格栅位置的同时，将车牌框移动到格栅框架之内，将前脸车鼻 位置降低来展现强烈的前进感。此外，通过将格栅构成线条增宽，增强了进气格栅的立体感，从正面看其前脸的“标识之翼”如同使用整块金属切削而成，形成具有强烈质感和厚重感的立体造型。如猎豹眼睛般锐利的大灯与“标识之翼”两端相连，衔接自然，细看大灯的内部形状、灯组切割方式，所有细节都经过了精细设计。

侧面洒脱灵动：从车头的“标识之翼”延伸到大灯、前翼子板并贯穿到车尾的曲面富于韵律感和灵动感。同时，作为历代Mazda3显著特征之一的前后翼子板更具立体感，隆起的曲线稍稍向车身中间靠拢，带来轻快敏捷的印象。此外，取消了上一代车型采用的后角窗，而向车尾方向上挑延伸的腰线则消失在前后车门之间的位置，突出了干练洒脱的气质。此举不仅增强了车身的肌肉感，也保证了良好的后方视野。

车尾强劲紧凑：继承历代Mazda3的设计精髓并遵循“魂动”设计理念，全新Mazda3尾部造型强劲有力，后灯组采用流畅而紧凑的造型，通过与前大灯交相呼应的圆环设计，有效提升运动感；灯组内部采用银色与黑色交织的双色调，在不开灯时同样呈现出高质感的视觉效果。

   行业人士表示，一款全新车型有内在品质固然重要，但“卖相好”绝对是好销量的先决条件。全新Mazda3首次亮相中国就惊艳全场、掀起期待热潮，加上“创驰蓝天”技术强大的号召力和全新的“MZD CONNECT”智能科技系统，全新Mazda3势必将成为2014年中级车市场上最值得期待的重磅新车。

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