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进入7月,随着各大车企及行业协会公布数据,国内车市上半年的各大榜单逐渐明朗。在最受关注的销量排行中,全民理想家轿新赛欧表现抢眼,连续收获两冠。数据显示,6月新赛欧销售25,380辆,蝉联了国内单一车型月销量冠军。同时,新赛欧在海外市场一枝独秀,凭借上半年累计出口31,981辆的成绩,荣膺国内乘用车出口销量冠军,已远销智利、秘鲁等15个国家和地区。
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自上市以来,新赛欧已连续25个月销量过万,其中7次迈过月销2万的门槛,甚至冲破3万大关。而从今年上半年统计情况看,新赛欧1-6月累计销售137,654辆,同比增长63.8%,是上半年国内最畅销车型亚军,是小车市场毫无争议的领junche型。通观车市,新赛欧的持续火爆已成为国内车市的一个现象,探究其原因,品质、口碑和亲民成本是其畅销的三大关键要素。 品质小车 赢得市场口碑- C1 c" r( N& A9 v0 g! O6 \" z( Y; c* K
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新赛欧是5万元小车细分市场的唯一合资车型,按照全球标准研发制造,确保国际品质。新赛欧95%的零部件来自通用汽车全球体系,生产流程严格遵循上海通用的制造工艺和质量管理体系,整车品质得到权威机构的肯定,在2011 JD. Power 中国汽车魅力指数报告中,新赛欧荣获细分市场魅力指数冠junche型。
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超过46万的车主群体正在为新赛欧带来出色口碑。雪佛兰4S店销售人员告诉记者,大多数购买新赛欧的消费者目的性都很明确,决定购买时不会左思右想:“买新赛欧的消费者多是工薪阶层家庭用户,选择非常理性;对车辆的品质、价位、油耗、空间等都已有了解,再加上赛欧的口碑效应,往往现场就决定下单。”" T. l# Z1 [1 j& a
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成本亲民 专注消费者需求
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. }+ o8 v, _ j) c$ u, G5 F 新赛欧不仅具有国际品质和良好口碑,而且价格十分亲民,竞争力很强。目前新赛欧共有16款在售车型,起步价5.68万元,如果加上经销商优惠以及全系享有的国家节能补贴3000元,拥有这款精致的合资品牌小车只用不到5万元,成本非常亲民。而随着半年报的公布,新赛欧累计销量超过46万,高保有量还为新赛欧带来了售后维修成本的优势。7 s) V( _. g1 W* f+ _1 P
车主刘先生的观点代表了不少买了赛欧的消费者的想法:“工薪家庭买车,品质、价位、空间、油耗都很重要。在同级车型中,赛欧是唯一的合资车,品质过硬,价格也合适。朋友用下来平均五个油,每个月油费几百块就够了,算得上‘零负担有车生活’,所以买车时我家就把它列为首选。”9 |- x# [" g- d; q5 N
0 B* U3 N; M" z2 v3 Z- I 46万车主,销量“双料冠军”,映证了新赛欧的产品实力。相关数据显示,新赛欧的市场潜力和口碑进入持续爆发期,月销量也从平均万辆到如今屡次突破两万,而今年5月的销量甚至突破了3万台。$ B. a& N. e X) ~/ u: L0 h9 E
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此外,区域销售数据同时显示,新赛欧销量地域比例健康均衡——二、三线城市的销售量占全国总销量的65%,且基盘客户数量还在不断增长。其上市之初的“为幸福的大多数打造全民理想家轿”的愿景正在逐步实现。3 e. Z/ l( k5 g! A6 w A. T
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