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顶杆机、小链机,指的是发动机配气机构。
/ Q# ]6 k$ E- z w8 C- r. S% u& e顶杆机,英文简称OHV,顶置式气门发动机,结构见下图 
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0 o$ v; p0 @6 `' Q" ]小链机,英文简称OHC,顶置凸轮轴发动机,又分SOHC(单顶置凸轮轴)、DOHC(双顶置凸轮轴)结构见下图* c0 K: O6 Q( u+ A% W" @
1 |0 H6 w. g$ R, d; { 顶杆机、小链机的特性* T4 e' A* U: H2 f: ~$ b q
顶杆机由于顶杆活动惯性,高速运转时顶杆上下运动冲击造成较大的震动和噪音。顶杆活动惯性限制了顶杆上下运动的频率,气门开合速度受到影响,所以顶杆机最高转速大大低于小链机,一般最多7千转。顶杆机优点是顶杆无需调整,正常使用10年也不用调节配气机构;零部件少,售价低。有人认为顶杆机低速扭距大于小链机,这是由缸径/冲程和变速器减速比决定的,顶杆机不能上高转,只好在低转发挥优势,使用小缸径长冲程的活塞/缸体和大减速比,使得顶杆机4千转以下扭距较大。用户买车用于拉货的话,首选顶杆机。4 {0 q5 s/ m. P1 m8 A. I( g$ g
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小链机没有顶杆上下运动的冲击,运转平顺,震动低,噪音低,转速提升线形(顶杆机转速提升是越往上越难),无顶杆惯性,可以达到很高转速,GP大赛的500CC四缸四冲达到1.6万转。小链机需要张紧器张紧小链,小链拉长到极限时要换,小链轮磨损严重也要换,不过用户驾车轻柔、保养合理的话,使用10年也不用拆配气机构。同厂小链机价格比顶杆机贵1千元以上。用户买车追求舒适、平稳,需要高速的话,首选小链机。
( ?, [6 r. ?# Q% Q3 I) t+ e; J- N 
?1 W g! C$ H) |% j$ u小链机的外观鉴别,以五本MCR125和建雅YBR125为例(豪爵铃木GS EN系列同为小链机,但缸盖上有盖子挡住链轮盖,缸头外观没前述两种明显)
8 E9 o" H$ t' K, z( ^8 d- Z( H& Z/ G: `6 _五本MCR125,是左侧置小链轮" ]' s( N/ j! `8 I! c
1、小链轮盖
$ Z9 j5 O6 R. D2、气门盖
/ A% X8 g( h5 E+ @8 w5 u3、缸盖体积较大,有4颗螺栓, L6 H/ o3 k( L

9 p O0 h4 G/ Y- c, ?建雅YBR125
/ t6 e- m4 d9 D2 j* n1、小链张紧器(五本张紧器在曲轴箱内
5 L5 X' B# ~* B, F3 O$ i s: G0 {- Q
c( N4 D) J# I+ p顶杆机的外观鉴别. q R7 e7 o4 S2 X
1、缸盖体积较小,无小链轮盖、气门盖6 f& \- P5 D! N: \8 a% n2 K
2、有3颗螺栓
! Z( y( [' J! i9 n% x3、摇臂销; V2 q$ Q+ ^. a. ^3 R7 E# O
4、固定螺栓* O, }( l& u( [0 [; Z, s# `

- b% C' x r+ |% o- I! q; v以上只指国产单汽缸摩托发动机。
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